日常维护

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内容为:'{{Delete}} *换内胎: 1、要先松闸。 2、取下后轮轮胎之前,变速自行车要把链条挂到最外面的cog上,否则链条会太紧。 3、取下轮胎后,如果轮胎有排水纹,要检查排水纹是否嵌进小...'
这个理由未必准确 (为什么?)

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  • 创建于:2008-09-18
  • 删除于:2008-09-18
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  • 换内胎:

1、要先松闸。 2、取下后轮轮胎之前,变速自行车要把链条挂到最外面的cog上,否则链条会太紧。 3、取下轮胎后,如果轮胎有排水纹,要检查排水纹是否嵌进小石子(最好成为例行检查)。哪怕它们并没有穿透轮胎,也可能会成为以后flat tire的原因。 4、有排水纹的轮胎,轮胎侧面一般有方向指示,取下/装上轮胎时要注意。不要装反。 5、用撬胎棒时,从与气嘴相对的另一侧开始,避免撬坏气嘴旁的内胎。 6、取下内胎时,也要从离气嘴较远的地方开始。原因同上。 7、内胎取下后,不要随手放在地上,免得被路上的石子划伤。可以挂在身上。 8、检查外胎内侧,看是不是有嵌进去的钉子等。 9、检查钢圈,看rim tape是不是被spoke nipple 穿透,如果是,要用电工胶贴上,否则内胎很快就会爆掉。 10、如果补胎,打磨内胎时,最好从两个方向打磨,成十字形。 11、装上内胎时,要稍微充气。 12、装轮胎时,注意内胎不要被外胎夹住。否则会很快再次爆胎。放回去后,先打20左右压力的气,然后一边转轮子一边每个地方都捏捏,保证内胎乖乖到了外胎里边没有被压住,然后再打到40左右,再绕圈拍一圈,或者在地上颠一颠,保证内内胎不被夹住,然后打满。 13、把外胎塞到车轮里时,从气嘴附近的位置开始,两个手分别从两个方向把外胎挤进去,到离气嘴最远的位置会合。 14、记得把闸重新紧上。

  • 链条上油:


  • 轴承重建:


  • 变速器调节: